Email: symvolinews@gmail.com

Συμβαινει Τωρα:

Δευτέρα, 26 Σεπτεμβρίου 2016

Άφησε το αμάξι του πίσω από αεροπλάνο και δείτε τι συνέβη (Βίντεο)

Άφησε το αμάξι του πίσω από αεροπλάνο και δείτε τι συνέβη (Βίντεο)Λάθος πάρκινγκ επέλεξε ένας οδηγός στη Σκιάθο με αποτέλεσμα το όχημα του να υποστεί ζημιά από την δύναμη των κινητήρων ενός αεροπλάνου.


Ο οδηγός άφησε το αυτοκίνητο του πίσω από το αεροσκάφος τύπου Boeing 757, ωστόσο δεν υπολόγισε το τι θα συνέβαινε αργότερα αφού από τη δύναμη έσπασε η πόρτα του προτμπαγκάζ.
Στο σημείο βρίσκονταν αρκετοί τουρίστες που περίμεναν να αποθανατίσουν την απογείωση, ωστόσο έγιναν μάρτυρες του εν λόγω περιστατικού.

Περισσότερα...

Ραγδαίες εξελίξεις στην υπόθεση Μπεν: Βρήκαν εκατοντάδες οστά (photos&video)

Ραγδαίες εξελίξεις στην υπόθεση Μπεν: Βρήκαν εκατοντάδες οστά (photos&video)Με αγωνία παρακολουθούν τις έρευνες των βρετανικών αρχών στην Κω οι συγγενείς του μικρού Μπεν, καθώς μετά τις νέες αποκαλύψεις σχετικά με την τύχη του, ειδικά κλιμάκια ξεκίνησαν ανασκαφές σε χωράφι για τον εντοπισμό των λειψάνων του.
«Δεν μπορώ να σας πω πόσα θραύσματα οστών έχουμε εντοπίσει σήμερα κατά τη διάρκεια των ανασκαφών» δήλωσε στην Daily Mail, ο επικεφαλής των ερευνών Jon Cousins, o οποίος συμβουλεύει τη μητέρα του μικρού Μπεν, Κέρι Νίνταμ, να «προετοιμαστεί για το χειρότερο σενάριο».
38CE1D6400000578 3807325 image a 80 1474888872883
«Αυτό το χωράφι έχει καλλιεργηθεί σε βάθος εκατοντάδων ετών και περιμένουμε να βρούμε εκατοντάδες οστά με τα οποία πρέπει να είμαστε πολύ προσεκτικοί», συμπλήρωσε ο Jon Cousins, με έναν εκπρόσωπο της αστυνομίας να δηλώνει ότι εντόπιζαν οστά σε κάθε σημείο της έρευνας.
Ωστόσο, προς το παρόν δεν μπορεί να βγει κανένα συμπέρασμα, μέχρι αυτά να αναλυθούν σε εργαστήρια προκειμένου να διαπιστωθούν αν είναι ανθρώπινα ή από ζώα.

Ωστόσο, ο ίδιος δεν απέκλεισε και το σενάριο ο μικρός Μπεν να είναι ακόμα και ζωντανός. «Κρατώ συνεχώς ανοιχτό το μυαλό μου για το τι θα μπορούσε να έχει συμβεί στο Μπεν το 1991» και πρόσθεσε: «Υπάρχουν ακόμα μερικά ανοιχτά σημεία στην έρευνα για το τι θα μπορούσε να συμβεί στον Μπεν. Όλα αυτά έχουν οδηγήσει στην δημιουργία πολλών μύθων και θρύλων ως προς το τι συνέβη στον Μπεν πριν από 25 χρόνια. Θα μας επιτρέψετε να τους καταρρίψουμε και να ανακαλύψουμε την αλήθεια και την πραγματικότητα. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο είμαστε εδώ σήμερα».
38CE57A500000578 3807325 image a 82 1474888882482
Υπενθυμίζεται ότι οι έρευνες διεξάγονται σε μια προσπάθεια να βρεθούν τα λείψανα του Μπεν, ο οποίος σύμφωνα με την τελευταία θεωρία της αγγλικής αστυνομίας, καταπλακώθηκε και θάφτηκε κάτω από μπάζα εκσκαφέα, κοντά σε φάρμα την οποία ανακαίνιζαν ο παππούς και η γιαγιά του, την εποχή που εξαφανίστηκε.
Την πληροφορία έδωσε στην αστυνομία ένας μάρτυρας, φίλος του χειριστή οικοδομικών οχημάτων, Κωνσταντίνου Μπάρκα, γνωστός και ως Ντίνος, ο οποίο ισχυρίστηκε στην αστυνομία ότι εκείνος, ήταν πιθανά υπεύθυνος για το θάνατο του Μπεν.
Μια πληροφορία, που έχει «θυμώσει» την Κέρι Νίνταμ όπως δηλώνει σε βρετανικά μέσα ενημέρωσης και η οποία ζει πλέον καθημερινά με το φόβο «των χειρότερων δυνατών ειδήσεων».
38CE62B800000578 3807325 image a 81 1474888878424
«Ούτε στους χειρότερους εφιάλτες μου, δεν ήταν ο Μπεν νεκρός... μέχρι τώρα. Ο μάρτυρας είπε στην αστυνομία ότι μας αξίζει η αλήθεια αλλά την αξίζαμε πριν από 25 χρόνια. Έχω την αίσθηση ότι εμφανίστηκε τώρα (σ.σ. ο μάρτυρας) επειδή ο Μπάρκας είναι νεκρός. Πώς μπορείς να κρατάς ένα τόσο σοβαρό μυστικό για όλα αυτά τα χρόνια;», δηλώνει από το Σέφιλντ η κ. Νίνταμ.
38CD641E00000578 3807325 image a 5 1474875962279
«Ξυπνάω κάθε μέρα και βρίσκω το μαξιλάρι μου μουσκεμένο στα δάκρυα», προσθέτει η τραγική μητέρα του Μπεν.
«Θα μπορούσα να είχα θρηνήσει το παιδί μου και να προχωρήσω. Δεν ξεχνάς ποτέ το παιδί σου αλλά τουλάχιστον θα ήξερα που είναι. Θα μπορούσα να έχω προχωρήσει τη ζωή μου παρά να μην κάνω τίποτα και να ζω αυτό τον εφιάλτη», τονίζει η Κέρι Νίνταμ. newsbomb.gr
Περισσότερα...

Κοινωνικό πείραμα με 11χρονο αγοράκι που ζητάει φωτιά ... για να καπνίσει! (video)

post-feature-imageΕνα κοινωνικό πείραμα όπου ένα 11 χρόνο αγοράκι ζητάει φωτιά ώστε να ανάψει το τσιγάρο του...

Άραγε πόσοι του δίνουν και πόσοι αρνούνται;
Εσύ θα έδινες;
Περισσότερα...

Έκανε Τρύπα για Ακουστικά στο νέο iPhone και Δείτε τη Εγινε! [Βίντεο]

Έκανε τρύπα για ακουστικά στο νέο iPhone και δείτε τη έγινε! [Βίντεο]Δεν του άρεσε που είχε ασύρματα… και ήθελε τα παλιά με το καλώδιο.

Ένας γνωστός για τις πλάκες του στο διαδίκτυο πήρε το καινούργιο iPhone 7, που περίμεναν όλοι με ανυπομονησία και το τρύπησε παντού… Ο λόγος; Δεν του άρεσε που δεν είχε υποδοχή για ακουστικά όπως τα προηγούμενα μοντέλα. Για αυτό μόλις άνοιξε την τρύπα έβαλε και το καλώδιο και… τι ακολούθησε; Χαμός…
Πηγή
Περισσότερα...

ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ: Του έβγαλε κόκκινη και πλακώθηκαν στις μπουνιές (video)

ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ: Του έβγαλε κόκκινη και πλακώθηκαν στις μπουνιές (video)Σκηνές ροκ εκτυλίχθηκαν σε αγώνα στη Ζιμπάμπουε, όταν διαιτητής και παίκτης πλακώθηκαν στην μπουνιές με αφορμή μία... κόκκινη!
Εικόνες απείρου κάλους σημειώθηκαν σε ποδοσφαιρικό παιχνίδι στη Ζιμπάμπουε, όταν ο διαιτητής του ματς και ένας ποδοσφαιριστής πλακώθηκαν και ξεκίνησαν να παίζουν μπουνιές.

Ο διαιτητής έδειξε κόκκινη και ο παίκτης τα πήρε και όρμηξε στον ρέφερι... Αν νομίζεται ότι ο διαιτητής πήρε τους βοηθούς του και έφυγε για τα αποδυτήρια κάνετε λάθος.

Αυτά στη Ζιμπάμπουε δεν γίνονται. Ο ρέφερι απάντησε και έγινε της Κορέας!

Δείτε το σχετικό βίντεο


sport-fm.gr
Περισσότερα...

Ο Μουρίνιο παρηγορούσε τον Εσιέν, όταν οι παίκτες της Ρεάλ τον είχαν γράψει στα γενέθλια του

Ο Μουρίνιο παρηγορούσε τον Εσιέν, όταν οι παίκτες της Ρεάλ τον είχαν γράψει στα γενέθλια τουΈχει τον τίτλο του σκληρού και απόμακρου, όμως κάποιες φορές ήταν στο πλευρό των παικτών του. Ο λόγος για τον Μουρίνιο, που στάθηκε στον Εσιέν όταν τον είχαν «γράψει» οι συμπαίκτες του στη Ρεάλ.
Ο Ζοσέ Μουρίνιο, έχει καλλιεργήσει το προφίλ του σκληρού, του απρόσιτου και του ανθρώπου που δεν θέλει πολλά – πολλά. Όμως υπάρχουν περιστατικά, όπως εκείνο που έχει πρωταγωνιστές εκείνον και τον Μάικλ Εσιέν, που δείχνουν το πιο ανθρώπινο πρόσωπο του Special One.

Το 2012, όταν ο Μουρίνιο είχε παίκτη στη Ρεάλ Μαδρίτης, τον Γκανέζο πρώην παίκτη του Παναθηναϊκού, ήταν εκείνος που παρηγόρησε τον Εσιέν σε μια δύσκολη φάση του στην ομάδα.

Ο Εσιέν διοργάνωσε ένα πάρτι γενεθλίων για να γιορτάσει τα 30α γενέθλια του και όπως ήταν λογικό, είχε καλέσει όλη την ομάδα των «μερένχες». Οι παίκτες της Ρεάλ όμως, με εξαίρεση τον Μόντριτς και τον Ρικάρντο Καρβάλιο που ήταν συμπαίκτες και στη Τσέλσι, δεν πήγε κανείς στο πάρτι...

Σύμφωνα με τη Marca, αυτό ήταν κάτι που προβλημάτισε τον Εσιέν για το πόσο επιθυμητός είναι στην ομάδα, με τον Μουρίνιο να προσπαθεί να του αποδείξει ότι αυτό ήταν τυχαίο και όχι κάτι προσωπικό...

Μάλιστα, ο Πορτογάλος, ήταν αυτός που βοήθησε τον Εσιέν να πάει παρακάτω και να μην αφήσει να επηρεάσει την παρουσία του στη Μαδρίτη, αυτό το περιστατικό.sport-fm.gr
Περισσότερα...

Άγριο κράξιμο Μιλιβόγεβιτς μετά την ήττα!


Άγριο κράξιμο Μιλιβόγεβιτς μετά την ήττα!
Ο Σέρβος έκανε αναφορά -μεταξύ άλλων- σε ορισμένα πράγματα που δεν του άρεσαν στο παιχνίδι του Ολυμπιακού στη Λάρισα.
Δεν "μάσησε" τα λόγια του ο Λούκα Μιλιβόγεβιτς μετά την ήττα του Ολυμπιακού από την ΑΕΛ τονίζοντας πως οι Πειραιώτες δεν ήταν καλοί και χρειάζονται να βρουν ρυθμό και ταχύτητα.
Ταυτόχρονα, ο Σέρβος μέσος πέταξε και μια... μπηχτή για τη διαιτησία και τους αντιπάλους του λέγοντας πως δεν είναι δυνατόν να παιχτεί ποδόσφαιρο όταν το παιχνίδι να διακόπτεται "πενήντα φορές", όπως τόνισε χαρακτηριστικά!
Αναλυτικά, οι δηλώσεις του:
«Ήταν ένα δύσκολο ματς, η πρώτη μας ήττα, ένα διαφορετικό παιχνίδι, εμείς χρειαζόμαστε ρυθμό, ταχύτητα και ένταση και ειδικά στο δεύτερο ημίχρονο όταν ματς διακόπτεται πενήντα φορές είναι πολύ δύσκολο να βρεις το ρυθμό που θέλεις. Αυτό ήταν ένα από τα πολλά προβλήματα. Κοιτάμε μπροστά, είναι αρχή ακόμα, πρέπει να συνεχίσουμε, είναι μόλις η τρίτη αγωνιστική και έχουμε χρόνο να διορθώσουμε την κατάσταση.

Στο τελευταίο μας παιχνίδι κόντρα στη Βέροια έχουμε δείξει ότι βρήκαμε την ποιότητά μας και πως είμαστε δεμένοι και έτοιμοι. Όμως έχουμε ακόμα κάποια προβλήματα που πρέπει να διορθωθούν. Το σημαντικό είναι πως έρχονται δύο πολύ σημαντικά παιχνίδια και πρέπει να επικεντρωθούμε σε αυτά για να παίξουμε πολύ καλά και να πάρουμε τα αποτελέσματα.

Πρέπει να έχουμε αυτοπεποίθηση, είμαστε μεγάλη ομάδα, αυτά τα δύο ματς είναι πολύ σημαντικά και δεν χρειάζεται κίνητρο για να σταθούμε στο ύψος της περίστασης. Πιστεύω στην ομάδα μου, έχω αυτοπεποίθηση και θεωρώ πως θα τα πάμε πολύ καλά». 

Πηγή:sportdog.gr
Περισσότερα...

«Έλιωσε» στη δίαιτα η Κατερίνα Ζαρίφη! Δείτε τα… αποτελέσματα (Photo)

Η αντίστροφη μέτρηση για την πρεμιέρα της Ελένης Μενεγάκη και όλοι θέλουν να δώσουν τον καλύτερο εαυτό τους.

Η Κατερίνα Ζαρίφη μάλιστα θέλοντας να κάνει τους τηλεθεατές να παραληρούν εκτός από τις ατάκες της και με την εμφάνισή της, έχει ξεκινήσει δίαιτα. Βέβαια, όπως αποκάλυψε στα social media φαίνεται πως δεν το έχει πάρει πολύ στα σοβαρά κάνοντας παρασπονδίες. «Αμέσως είδα αποτελέσματα με τη διατροφή», έγραψε στη λεζάντα ποζάροντας όπως δεν την έχουμε ξαναδει.

Περισσότερα...

Ξύρισε τα Μούσια του κρυφά από την Γυναίκα του. Η αντίδρασή της μόλις τον είδε; Κάνει τον γύρο του Διαδικτύου!

beard-810x423Ο Travis Herman είναι ιδιοκτήτης ενός ζυθοποιείου στην Ατλάντα των Ηνωμένων Πολιτειών. Μέχρι πρόσφατα, είχε μια μεγάλη γενειάδα και όλοι τον είχαν συνηθίσει έτσι, ωστόσο, στη σύζυγό του, Connie, δεν της άρεσε και τόσο πολύ.
Η Connie πίστευε πως τα γένια του ήταν απεριποίητα και είχαν μεγαλώσει αρκετά και άφηνε παντού τρίχες στο μπάνιο και σε όλο το σπίτι.

Για να δείξει την αγάπη του στη σύζυγό του, ο Travis συμφώνησε να αφήσει τον διάσημο στυλίστα Kyan Douglas να κάνει μία ολική αλλάγη στο στυλ του!

Στο παρακάτω βίντεο, η Connie δε γνωρίζει πως το συνεργείο από την εκπομπή Rachael Ray Show, έχει πάει στο σπίτι της για να μεταμορφώσει τον σύζυγό της, ενώ η ίδια και ο γιος τους κοιμούνται στον πάνω όροφο!

Ο Kyan και το συνεργείο κούρεψαν τον Travis, τον έντυσαν με καινούρια ρούχα και πάνω απ” όλα του ξύρισαν τα γένια εντελώς!
Περισσότερα...

"Εξπρές Σάμινα": Δεκαέξι χρόνια από τη ναυτική τραγωδία με τους 81 νεκρούς (photos + video)

Δεκαέξι χρόνια συμπληρώνονται σήμερα από το μοιραίο δρομολόγιο του «Εξπρές Σάμινα» που εκτελέστηκε στις 26 Σεπτεμβρίου του 2000 και είχε ως κατάληξη μία από τις μεγαλύτερες ναυτικές τραγωδίες στην Ελλάδα με 81 νεκρούς.
Το επιβατηγό – οχηματαγωγό (Ε/Γ-Ο/Γ) ΕΞΠΡΕΣ ΣΑΜΙΝΑ της εταιρείας Minoan Flying Dolphins ήταν φεριμπότ κλειστού τύπου που εκτελούσε την ακτοπλοϊκή γραμμή Πειραιάς – Πάρος – Νάξος – Ικαρία – Σάμος – Πάτμος, με τελικό προορισμό τους Λειψούς.
Ναυπηγήθηκε στο Σεν Ναζέρ της Γαλλίας το 1966 και το αρχικό του όνομα ήταν «Κορς», ενώ στη συνέχεια μετονομάσθηκε σε «GOLDEN VERGINA».
Εντάχθηκε στο στόλο της «Minoan Flying Dolphin» με το όνομα «Εξπρές Σαμίνα» και στις 31 Δεκεμβρίου 2001 θα συμπλήρωνε 35 χρόνια και, σύμφωνα με την κείμενη νομοθεσία, θα έπρεπε να αποσυρθεί.
Το μοιραίο βράδυ
Το βράδυ της 26ης Σεπτεμβρίου του 2000 το «Εξπρές Σάμινα» αναχωρεί από τον λιμένα του Πειραιά με 533 άτομα, από τα οποία τα 472 ήταν επιβάτες και τα υπόλοιπα 61 το πλήρωμα.
Περίπου στις 22:12 το πλοίο προσεγγίζει τον λιμένα της Παροικιάς, με ανέμους 8 μποφόρ. Δύο μίλια ανοικτά της Πάρου προσκρούει με ταχύτητα 18 κόμβων στις νησίδες «Πόρτες», με συνέπεια το πλοίο να υποστεί ρήγμα στα δεξιά ύφαλά του, μήκους περίπου τριών μέτρων, στη βάση του δεξιού πτερυγίου ευσταθείας.
Το νερό κατέκλυσε το μηχανοστάσιο του πλοίου το οποίο πήρε γρήγορα κλίση προς τα δεξιά και μετά από 25 λεπτά βυθίστηκε.
Μεγάλος πανικός προκλήθηκε στους επιβαίνοντες λόγω της συσκότισης που προκλήθηκε στο πλοίο από ηλεκτρική βλάβη, καθώς δεν λειτούργησε ούτε η εφεδρική ηλεκτρογεννήτρια (emergency generator), αλλά και από την απουσία ειδοποίησης της σειρήνας έκτακτης ανάγκης, αλλά και της σχετικής ενημέρωσης από τα φορητά μεγάφωνα του πλοίου, με πολλούς από αυτούς να πηδούν στη θάλασσα.


Αρχικά το περιστατικό στο θάλαμο επιχειρήσεων του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας (ΥΕΝ) δεν εμπνέει κάποια ανησυχία παρά τη διαφορετική εικόνα που έδιναν οι επιβαίνοντες, που επικοινωνούσαν μέσω κινητών τηλεφώνων με τηλεοπτικούς σταθμούς. Μετά από αρκετή ώρα το Λιμεναρχείο Πάρου διατάσσει όλα τα παραπλέοντα σκάφη να σπεύσουν στον τόπο του ναυαγίου. Πρώτοι φτάνουν στο σημείο του ναυαγίου οι ψαράδες, ενώ στη συνέχεια έσπευσαν σκάφη του Λιμενικού και βρετανικά πολεμικά που συμμετείχαν σε άσκηση του ΝΑΤΟ. Οι περισσότεροι διασωθέντες μεταφέρθηκαν στο Κέντρο Υγείας της Πάρου. Ο λιμενάρχης Πάρου, Δημήτρης Μάλαμας, έχασε τη ζωή του το ίδιο βράδυ από το άγχος και την πίεση κατά τη διάρκεια της επιχείρησης.

Ευθύνες και παραλείψεις

Έπειτα από 12μηνη έρευνα, οι διορισμένοι πραγματογνώμονες (Απ. Παπανικολάου, καθηγητής ΕΜΠ, Ι. Βεντούρας, πλοίαρχος Α” τάξεως, Γ. Δημητριάδης, αντιπλοίαρχος Π.Ν., Θ. Λουκάκης, καθηγητής ΕΜΠ και Εμ. Μανιός, ναυπηγός) παρέδωσαν στις 25 Σεπτεμβρίου του 2001 στον ειδικό εφέτη ανακριτή την έκθεσή τους.

Συγκεκριμένα:

– Οι χειρισμοί του πληρώματος φυλακής γέφυρας ακόμα λίγα λεπτά πριν τη πρόσκρουση ήταν ανεπαρκείς, προκειμένου να αποφευχθεί η σύγκρουση. Περίπου 15 λεπτά πριν την πρόσκρουση, το πλοίο ερήμην των κανόνων ασφαλούς πλοήγησης σε συνδυασμό με τις δυσμενείς καιρικές συνθήκες που επικρατούσαν και εκτός ελέγχου της πραγματικής του θέσης, έπλεε με χρήση αυτόματου πιλότου (autopilot) με ευθύνη του πληρώματος φυλακής γέφυρας και το ακριβές στίγμα του πλοίου δεν ήταν γνωστά στον υποπλοίαρχο.

– Κατά παράβαση του πιστοποιητικού ασφαλείας, οι υδατοστεγείς πόρτες ήταν όλες ανοιχτές, ενώ θα έπρεπε να ήταν ερμητικά κλειστές, με ευθύνη του πλοιάρχου και του υποπλοιάρχου.

– Οι αξιωματικοί του μηχανοστασίου μετά την πρόσκρουση δεν ειδοποίησαν έγκαιρα τον πλοίαρχο και τον υποπλοίαρχο για την ύπαρξη ρήγματος, παραλείποντας να κλείσουν τις υδατοστεγείς πόρτες (ηλεκτρικό πίνακα ή το χειροκίνητο σύστημα) τις 3 από τις 11 με αποτέλεσμα την ταχεία κατάκλυση υδάτων στο εσωτερικό του σκάφους. Η καθυστέρηση ειδοποίησης του πλοιάρχου ήταν 8-10 λεπτά.

– Δεν τέθηκε σε λειτουργία η σειρήνα έκτακτης ανάγκης για εγκατάλειψη του πλοίου και της σχετικής ενημέρωσης από τα μεγάφωνα του πλοίου, με ευθύνη του πλοιάρχου, καθώς επίσης δεν υπήρξε καθοδήγηση από το ανωτέρω πλήρωμα για οργανωμένη εκκένωση του πλοίου.

– Πολλά σωσίβια δεν ήταν εφοδιασμένα με λαμπτήρες σήμανσης και δεν διέθεταν σφυρίχτρες.

– Το πλοίο λίγο μετά την πρόσκρουση βυθίστηκε στο σκοτάδι, η ηλεκτρογεννήτρια έκτακτης ανάγκης (emergency generator) εντός ολίγων λεπτών μετά την σύγκρουση λόγω βλάβης έπαψε να λειτουργεί.

– Η παράλειψη διαβίβασης στίγματος του ναυαγίου, με αποτέλεσμα τη δυσχέρεια των ενεργειών έρευνας και διάσωσης με ευθύνη του πλοιάρχου και του ασυρματιστή του πλοίου. O ασυρματιστής ισχυρίστηκε πως από την πρώτη στιγμή έδωσε το στίγμα μέσω του «Ολύμπια Ράδιο» και του «Καναλιού 4».

Η αυτοκτονία του Παντελή Σφηνιά

Ο 55χρόνος εφοπλιστής-αντιπρόεδρος-διευθύνων σύμβουλος της Μinoan Flying Dolphins και πρόεδρος της Ένωσης Εφοπλιστών Ακτοπλοΐας (ΕΕΑ), Παντελής Σφηνιάς, μη αντέχοντας το βάρος της τραγωδίας και της πίεσης που του ασκήθηκε έδωσε τέλος στη ζωή του το πρωί της 29ης Νοεμβρίου του 2000 πέφτοντας από τον έκτο όροφο του κτιρίου της εταιρείας στην Ακτή Κονδύλη στον Πειραιά.

Σύμφωνα με τις τοξικολογικές εξετάσεις που υπέγραψε ο Ιατροδικαστής Πειραιά Νικόλαος Kαλόγριας, ο Παντελής Σφηνιάς ήταν σε κατάσταση βαριάς μέθης, ενώ είχε κάνει και χρήση αντικαταθλιπτικού φαρμάκου κατά την διάρκεια της αυτοκτονίας.

Στη διάρκεια της κοινής συνέντευξης Τύπου στη Βουδαπέστη με τον τότε πρωθυπουργό της Ουγγαρίας Βίκτορ Όρμπαν, ο πρωθυπουργός Κώστας Σημίτης εξέφρασε τη λύπη του για το θάνατο του εφοπλιστή, δηλώνοντας: «Μόλις πληροφορήθηκα αυτό το γεγονός. Κάθε θάνατος, κάθε αυτοκτονία είναι ένα θλιβερό γεγονός και θέλω να εκφράσω τη λύπη μου για αυτό». Επίσης τη θλίψη του για το θάνατο του εκλιπόντος εξέφρασε και ο Υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας, Χρήστος Παπουτσής στέλνοντας συλλυπητήρια προς την οικογένειά του.

Καταγγελίες λίγες μέρες πριν το δυστύχημα

Στο πλοίο είχαν διενεργηθεί ύστερα από καταγγελίες του ΑΒ' Μηχανικού, Αναστάσιου Σορόκα, δύο έκτακτες επιθεωρήσεις, μία στις 21 Σεπτεμβρίου του 2000 και άλλη μια στις 26 του ίδιου μήνα από τους επιθεωρητές του ΚΕΕΠ (Κλάδου Ελέγχου Εμπορικών Πλοίων), λίγες ώρες δηλαδή πριν το πλοίο βυθιστεί. Ο Αναστάσιος Σορόκας, υπήρξε μέλος του πληρώματος ως τις 19 Σεπτεμβρίου στο «Σάμινα» οποίος παραιτήθηκε υποστηρίζοντας ότι το πλοίο ήταν αναξιόπλοο, καταγγέλλοντας την άσχημη κατάσταση μηχανών, παλαιότητα και έλλειψη συντήρησης των τεσσάρων ηλεκτρομηχανών, την προβληματική λειτουργία των συστημάτων καθέλκυσης των λέμβων, την ανεπαρκή συντήρηση της εφεδρικής ηλεκτρογεννήτριας ανάγκης, την προβληματική λειτουργία χειριστηρίων που μπλόκαραν μεταξύ μηχανής και γέφυρας και την ανεπάρκεια των υδατοστεγών θυρών σε περίπτωση που ένα τμήμα του πλοίου κατακλυζόταν με νερά όπως και έγινε.

Κατά τη διάρκεια του πρώτου ελέγχου στις 21 του ίδιου μήνα, οι επιθεωρητές δεν βρήκαν κάποιο πρόβλημα στο οχηματαγωγό. Ο μηχανικός Αναστάσιος Σορόκας όμως προχώρησε σε εκ νέου καταγγελία αναγκάζοντας τους επιθεωρητές σε επανέλεγχο του πλοίου. Στον δεύτερο έλεγχο πάλι δεν διαπιστώθηκε κανένα απολύτως πρόβλημα. Έτσι, το πλοίο εφοδιάστηκε με πιστοποιητικό ασφαλείας και στις 5 το απόγευμα απέπλευσε από τον Πειραιά για το μοιραίο ταξίδι του.

O τέως πρόεδρος της ΠΕΜΕΝ Γ. Τούσσας είχε αναφέρει πως το Σάμινα δεν διέθετε Πιστοποιητικό Ασφάλειας. Η ισχύς του Πιστοποιητικού Ασφαλείας, που είχε εκδοθεί από τον ΚΕΕΠ είχε λήξει στις 17 Αυγούστου του 2000 και ταξίδευε με προσωρινό πιστοποιητικό του Διεθνούς Κώδικα Ασφαλούς Διαχείρισης για την ασφαλή λειτουργία των Πλοίων (International Safety Management Code) το οποίο έληγε στις 22 Σεπτεμβρίου και την ίδια μέρα ο ΚΕΕΠ παρέτεινε την ισχύ του Πιστοποιητικού μέχρι και τις 20 Νοέμβριου του 2000.

Οι ποινές για την τραγωδία

Η δίκη για το ναυάγιο του «Εξπρές Σάμινα» άρχισε στις 27 Μαΐου του 2005 στο τριμελές εφετείο κακουργημάτων Πειραιώς και στις 27 Φεβρουαρίου του 2006 βγήκε η ετυμηγορία.

Το δικαστήριο κατέληξε στο συμπέρασμα ότι το πλοίο ήταν αξιόπλοο, ότι οι βάρκες ήταν σε καλή κατάσταση και ότι η πρόσκρουση οφειλόταν σε κακή διακυβέρνηση κυρίως από τον υποπλοίαρχο, ενώ η γρήγορη βύθιση αποδόθηκε στο γεγονός ότι δεν ήταν κλειστές οι υδατοστεγείς θύρες.

Επιβλήθηκαν ποινές φυλάκισης στον πλοίαρχο, τον υποπλοίαρχο, τον ύπαρχο, στον Α' Μηχανικό και τον ασυρματιστή.

Ο πλοίαρχος Βασίλης Γιαννακής καταδικάσθηκε πρωτόδικα σε ποινή φυλάκισης 16 χρόνων, ενός μήνα και 15 ημερών, ενώ η ποινή αργότερα μειώθηκε σε 11 χρόνια, 11 μήνες και 25 ημέρες για:

διατάραξη ασφάλειας της υδάτινης συγκοινωνίας με ενδεχόμενο δόλο από την οποία επήλθε θάνατος ανθρώπων

ναυάγιο από αμέλεια

ανθρωποκτονία από αμέλεια κατά συρροή

σωματικές βλάβες από αμέλεια κατά συρροή

μη αυτοπρόσωπη διεύθυνση πλοίου από πλοίαρχο σε πλου με δυσχερή σημεία

Η Ολομέλεια του Αρείου Πάγου το 2010 μείωσε την ποινή του, ενώ είχε ήδη αποφυλακιστεί, σε 5 έτη και 6 μήνες για διατάραξη μόνο της ασφάλειας της υδάτινης συγκοινωνίας και για τα πλημμελήματα του ναυαγίου από αμέλεια και της μη αυτοπρόσωπης διεύθυνσης πλοίου, με σκοπό οποιασδήποτε ποινικής δίωξης στο μέλλον έχοντας το δικαίωμα να στραφεί κατά του Δημοσίου για την αξίωση αποζημίωσης[28][29]

Ο υποπλοίαρχος Αναστάσιος Ψυχογιός καταδικάσθηκε πρωτόδικα σε κάθειρξη 19 χρόνων, ενός μήνα και 15 ημερών και αργότερα μειώθηκε σε 12 χρόνια, 9 μήνες και 25 ημέρες για:

διατάραξη ασφάλειας της υδάτινης συγκοινωνίας με ενδεχόμενο δόλο από την οποία επήλθε θάνατος ανθρώπων

ναυάγιο από αμέλεια

ανθρωποκτονία από αμέλεια κατά συρροή

σωματικές βλάβες από αμέλεια και κατά συρροή.

Ο ύπαρχος Γιώργος Τριαντάφυλλος καταδικάσθηκε πρωτόδικα σε ποινή φυλάκισης 8 χρόνων, 9 μηνών και 28 ημερών που αργότερα μειώθηκε σε 5 χρόνια και 28 ημέρες (εξαγοράσιμη) για:

διατάραξη ασφάλειας της υδάτινης συγκοινωνίας από αμέλεια

ανθρωποκτονία από αμέλεια κατά συρροή

πρόκληση σωματικών βλαβών από αμέλεια κατά συρροή

έκθεση με ενδεχόμενο δόλο κατά συρροή

εγκατάλειψη πλοίου χωρίς τη συναίνεση πλοιάρχου

Ο Α' μηχανικός Γεράσιμος Σκιαδαρέσης καταδικάσθηκε σε ποινή φυλάκισης πρωτόδικα 8 χρόνων, 6 μηνών και 28 ημερών και αργότερα η ποινή μειώθηκε σε 7 χρόνια, πέντε μήνες και 28 ημέρες (εξαγοράσιμη) για:

πρόκληση ναυαγίου από αμέλεια

ανθρωποκτονία από αμέλεια κατά συρροή

πρόκληση σωματικών βλαβών από αμέλεια κατά συρροή

έκθεση με ενδεχόμενο δόλο κατά συρροή

Ο ασυρματιστής Δημήτρης Τσούμας καταδικάστηκε πρωτόδικα σε φυλάκιση 15 μηνών, με 3ετή αναστολή, ενώ αργότερα μειώθηκε σε 10 μήνες με τριετή αναστολή για:

εγκατάλειψη πλοίου χωρίς συναίνεση πλοιάρχου.

Ο διευθύνων σύμβουλος και πρόεδρος της τότε πλοιοκτήτριας εταιρίας Νικόλαος Βικάτος και Κωνσταντίνος Κληρονόμος καταδικάσθηκαν πρωτόδικα σε φυλάκιση 4 χρόνων, τριών μηνών και τριών ημερών, ενώ αργότερα η ποινή μειώθηκε σε φυλάκιση 21/2 ετών και 2 ημερών (εξαγοράσιμη) για έκθεση κατά συρροή με ενδεχόμενο δόλο. athensmagazine.gr
Περισσότερα...

Τα άλογα μιλάνε με σύμβολα λένε οι Νορβηγοί

Τα άλογα μπορεί να στερούνται του λόγου άλλα μόνον αυτού. Το αποδεικνύει μια έρευνα Νορβηγών ερευνητών που τα συγκαταλέγει μεταξύ  του κλειστού «κλαμπ» των ζώων που είναι σε θέση να επικοινωνήσουν κάπως με τον άνθρωπο.

Οι επιστήμονες, χρησιμοποιώντας καρότα ως δέλεαρ, εκπαίδευσαν 23 άλογα να αγγίζουν με τη μουσούδα τους ένα πίνακα με σύμβολα, που κρεμόταν από ένα φράχτη, προκειμένου να δείξουν ότι θέλουν κάτι. Έτσι, όταν τα άλογα ήθελαν ένα κάλυμμα να ριχτεί πάνω στο σώμα τους, άγγιζαν το αντίστοιχο σύμβολο. Και αυτό το έκαναν μόνο όταν ο καιρός ήταν κρύος, οπότε φαινόταν πως δεν το έκαναν καθόλου τυχαία.

Λίγα ακόμη ζώα, όπως οι πίθηκοι, τα δελφίνια και τα περιστέρια, φαίνεται ότι μπορούν να εκφράσουν προτιμήσεις δείχνοντας πράγματα.

Οι ερευνητές, με επικεφαλής τη δρα Σεσίλια Μέτζντελ του Νορβηγικού Κτηνιατρικού Ινστιτούτου, έκαναν τη σχετική δημοσίευση στο περιοδικό ζωολογίας «Applied Animal Behaviour Science», σύμφωνα με το BBC και το «Science».

Η νέα έρευνα δείχνει ότι, χρησιμοποιώντας τις σωστές μεθόδους, στην πραγματικότητα μπορούν να επικοινωνήσουν και να εκφράσουν τη γνώμη τους, κάνοντας επιλογές που μας φαίνονται λογικές», δήλωσε η Νορβηγίδα κτηνίατρος.

Ο πίνακας  που χρησιμοποιήσαν  κατά το πείραμα είχε πάνω του ξεχωριστά σύμβολα για το «βάζω κουβέρτα» (οριζόντια μπάρα), «βγάζω κουβέρτα» (κάθετη μπάρα) ή «καμία αλλαγή» (κενό). Οι εκπαιδευτές έμαθαν στα άλογα να συσχετίζουν κάθε σύμβολο με την αντίστοιχη κατάσταση. Μετά από δύο εβδομάδες όλα τα άλογα είχαν μάθει να ζητούν να βάλουν ή να βγάλουν την κουβέρτα, ανάλογα με το αν έκανε κρύο ή ζέστη. ert.gr
Περισσότερα...

H μεγάλη απάτη του Facebook: Πού και γιατί έδινε ψεύτικα στοιχεία

H μεγάλη απάτη του Facebook: Πού και γιατί έδινε ψεύτικα στοιχείαΤο δημοφιλές κοινωνικό δίκτυο παραδέχτηκε ότι για 2 χρόνια έδινε ψεύτικα στοιχεία για τις προβολές των βίντεο που ανέβαζαν οι χρήστες του.
Για περίπου 2 χρόνια (από το Μάιιο του 2014) το Facebook παραδέχτηκε και ζήτησε συγνώμη για το λάθος του, αφού φαίνεται να υπολόγιζε λάθος τις προβολές αλλά και τον χρόνο που καταναλώνουν οι χρήστες του βλέποντας τα βίντεο που ανεβαίνουν στην πλατφόρμα, πράγμα που σίγουρα δεν άρεσε καθόλου στις διαφημιστικές αλλά και στις εταιρίες, μιας κι εκεί επενδύουν δισεκατομμύρια ευρώ κάθε χρόνο.
Image result

Σύμφωνα με ανακοίνωση μέσα από το κέντρο βοήθειας των διαφημιζόμενων του Facebook σχετικά με αλλαγή στον τρόπο μέτρησης των προβολών, το δημοφιλές κοινωνικό δίκτυο φαίνεται να υπολόγιζε λάθος τις προβολές των βίντεο υποστηρίζοντας ότι η προβολή των βίντεο κάλυπτε όλο το προβλεπόμενο χρονικό διάστημα ακόμη και αν “έτρεχαν” τρία ή περισσότερα δευτερόλεπτα κι έβγαζε εκτός όλους εκείνους τους χρήστες που πατάνε αμέσως το εικονίδιο απόρριψης. Με αυτό τον τρόπο κατάφερε να φουσκώσει τα νούμερα του χρόνο προβολής κατά 60% έως και 80%.
Η μετοχή του Facebook όπως ήταν λογικό μετά από το γεγονός αυτό έπεσε κατά 1.3% στα 128$ ενώ παράλληλα έβγαλε ανακοίνωση στην οποία αναφέρεται ότι πρόσφατα ανακαλύφθηκε ένα σφάλμα στον τρόπο υπολογισμού μίας εκ των παραμέτρων μέτρησης του χρόνου παρακολούθησης βίντεο. Αυτό το σφάλμα έχει διορθωθεί και δεν επηρέασε την τιμολόγηση… Έχει ειδοποιήσει τους συνεργάτες του, μετονομάζοντας παράλληλα τον δείκτη μέτρησης ώστε να καταστεί σαφέστερο τι μετριέται. Αυτή η μέτρηση είναι ένας από τους δείκτες που χρησιμοποιούν οι συνεργάτες του για να αξιολογήσουν την απόδοση των βίντεο.
Από την πλευρά των διαφημιστικών και των υπόλοιπων εταιριών δεν έχει κυκλοφορήσει κάποια ανακοίνωση όμως δεν αποκλείεται πολύ σύντομα να βλέπουμε διάφορες αντιδράσεις.
Image result 
Περισσότερα...

Αυτός τον εγκατέλειψε και ο σκύλος του έσωσε τη ζωή… το παράδοξο ανάμεσα στην άνευ όρων πίστη των ζώων! (video)

Αυτός τον εγκατέλειψε και ο σκύλος του έσωσε τη ζωή… το παράδοξο ανάμεσα στην άνευ όρων πίστη των ζώων! (video)Η ευαισθητοποίηση είναι μία μόνο απο τις αποστολές των 30 εκατομμύριων φίλων του Ιδρύματος. Το Αναγνωρισμένο αυτό φιλανθρωπικό ίδρυμα, δίνει τον αγώνα ενάντια σε όλες τις μορφές της κακοποίησης των ζώων, όπως κακοποίηση ή παραμέληση, και στο επίκεντρο όλων των ενεργειών είναι η αναγνώριση την συναισθημάτων των ζώων.
Για να τονίσει αυτή την ευαισθησία, το ιδρυμα ondation «30 Millions d’Amis» έχει επιλέξει να χρησιμοποιήσει το καλύτερο φορέα των συναισθημάτων.Το Βίντεο που θα δείτε, έχει τοποθετηθεί στο κέντρο της εκστρατείας του 2016 εναντίον της εγκατάλειψης.
dans-ta-pub-30-millions-d-amis-abandon-buzzman-campagne-2016-2-768x1024
Στην ταινία υπογραμμίζουν το παράδοξο ανάμεσα στην άνευ όρων πίστη του ζώου, που είναι πάντα έτοιμη να κάνει τα πάντα για τον άνθρωπο τους στον κίνδυνο και τη δειλία μερικών ανθρώπων που είναι σε θέση να εγκαταλείψουν αυτόν τον «καλύτερο τους φίλο».
Μια έντυπη καμπάνια θα ενισχύσει το μήνυμα που μεταφέρεται από το Ίδρυμα, με το τρέιλερ: «Δεν χρειάζεται 30 εκατομμύρια φίλους, αλλά ένα.»
Περισσότερα...

Καταιγίδα στους αιθέρες – To απόλυτο όπλο της Ρωσίας που τρέμει η Δύση! [Βίντεο]

kataigida-stoys-aitheres-to-apolyto-oplo-tis-rosias-poy-tremei-i-dysiΤο «όνομά» του: Sukhoi PAK FA T-50. Είναι το μαχητικό αεροσκάφος που θα αλλάξει την παγκόσμια ισορροπία δυνάμεων.
Υπερευέλικτο, με ηλεκτρονικά συστήματα άγνωστα στους Δυτικούς και φυσικά αόρατο στα εχθρικά ραντάρ. Το Sukhoi PAK FA T-50 θα εισέλθει σε υπηρεσία με τη ρωσική πολεμική αεροπορία το 2018 και ήδη προβληματίζει τους αντιπάλους της Ρωσίας. Γιατί;
Η απάντηση στο εκπληκτικό βίντεο που ακολουθεί.
Περισσότερα...

Κούγιας: «Έλεγαν ότι είμαι άνθρωπος του Ολυμπιακού»

Κούγιας: «Έλεγαν ότι είμαι άνθρωπος του Ολυμπιακού»Δικαιωμένος και για προσωπικούς λόγους εμφανίστηκε ο Αλέξης Κούγιας μιλώντας στην εκπομπή «Kick-off» του ΣΚΑΪ, μετά τη νίκη της Λάρισας επί του Ολυμπιακού.
Χαρούμενος για τη νίκη της Λάρισας επί του Ολυμπιακού ήταν ο Αλέξης Κούγιας. Ο ιδιοκτήτης των «βυσσινί» μιλώντας στην εκπομπή «Kick-off» του ΣΚΑΪ, τόνισε πως νιώθει δικαιωμένος για το αποτέλεσμα έπειτα από τα όσα ακούγονταν για το πρόσωπό του.

Αναλυτικά:

«Είναι μια πολύ όμορφη βραδιά για μένα και για την ομάδα. Μια βραδιά κατά την οποία αισθάνομαι ευτυχισμένος γιατί σε ένα ποδόσφαιρο που υπάρχουν δύο στρατόπεδα που η συκοφαντία πηγαίνει σύννεφο, η Λάρισα έδωσε απαντήσεις. Έλεγαν ότι ''ο Κούγιας είναι άνθρωπος του Ολυμπιακού'', ''η ΑΕΛ θα χάσει εύκολα'' και σήμερα δώσαμε απάντηση σε ανθρώπους που δεν έχουν σύστημα αξιών. Είναι και μια μεγάλη ποδοσφαιρική ικανοποίηση, γιατί έχω ξοδέψει το σύνολο της περιουσίας μου για να αναστήσω ιστορικές ομάδες, όπως η ΑΕΛ, και την ίδια στιγμή έχουν πει ότι "ο Κουγίας είναι κακός παράγοντας", την στιγμή που είναι καλοί παράγοντες ο Μπέος και ο Τσακογιάννης. Η σημερινή νίκη ανήκει στον Αναστασιάδη, τους ποδοσφαιριστές και τον κόσμο που δεν υπάρχει αλλού στον κόσμο. Εδώ στη Λάρισα, την πόλη της αγροτιάς και της τιμιότητας οι άνθρωποι είναι μόνο ΑΕΛ και τίποτε άλλο». sport-fm.gr
Περισσότερα...
Copyright ©2015 Designed by D.P